日産の期間工の給料は安い？満了金はある？寮は綺麗なの？

まとまったお金を稼ぐことができる期間工の仕事ですが、それぞれのメーカーや工場によって稼げる金額や仕事内容、寮の環境などは違ってきます。そこでここでは「日産」の期間工の給料や寮などを紹介していきたいと思います。

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日産の期間工の給料って安いの？実はトップクラス

たいていのメーカーでは基本的な労働条件は同じで、どの勤務場所になるかはメーカー任せになるのが普通です。しかし日産は大きく違っており「工場ごとに労働条件が違う」という特色を持っています。それぞれの工場で仕事内容や時給まで違ってくるために自分が働こうとしている工場の労働条件をしっかりと調べてから勤務するようにしましょう。

表の通り、それぞれの工場によって少しずつ待遇が違ってきています。基本的に日産は「時給」で計算されますので、1日の労働時間7.5時間から8時間で計算すればだいたい給料がわかるようになっています。割増される手当がかなり高額になりますので、残業や休日出勤がある工場であれば普通に手取りが30万円を超えることが可能となっています。特に2ヶ月ごとに皆勤手当が8万円支払われるというのはかなり大きいと言えます。

ただし他のメーカーでは契約を更新するごとに時給や日給が上がっていくのが普通ですが日産は特に上がることがないので長期的に考えている人にはお得感が薄れてしまうかもしれません。

他の期間工については以下をご覧下さい。

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また給料は「月末締めの翌月25日払い」になりますので、赴任した最初の1か月は給料をもらうことができません。最初にある程度の現金は用意していったほうが賢明でしょう。

日産の期間工の有給。有給はいつからもらえる？

日産の期間工でも一般的な会社と同じように有給が発生しています。もちろん権利として使用できるものですが、ラインに入っている場合などは自分の都合でいきなり休んだりするとライン計画に支障をきたすことがありますので上司や同僚から良くは思われないでしょう。それほどラインが忙しくない時期に計画的に使用すればまったく問題はありません。また、他のメーカーでは消化できなかった有給休暇を買取してくれるところもありますが、日産では買取はされていませんので計画的に消化するようにしましょう。

日産の期間工の満了金は？高い安い？

契約期間ごとに発生する満了金はその性質から「ボーナス」のように感じる人もいるかもしれません。トータルで稼ぐ金額にも大きく影響してくる満了金ですが、日産の場合は工場ごとに変わってきますので工場ごとに紹介していきたいと思います。

「横浜工場」

横浜工場では6ヶ月在籍ごとに満了慰労金が19万円支払われます。特別多いとも少ないとも言えない金額と言えるでしょう。

「栃木工場」

こちらは3か月の契約となりますので満了慰労金も3か月ごとに支払われます。金額は9万円ですので横浜工場と同じくらいの金額と言えます。

「追浜工場」

ここはかなり特殊な支払われ方になります。

このように組立の勤務の人が多めに支払われるようになっていて契約更新ごとに3万円ずつ増えていきます。3年目以降はそこで止まるようになっています。

「座間工場」

規約がありません。

「いわき工場」

こちらでは6ヶ月ごとに10万円が支給されます。

このように工場ごとに大きな金額の差があるのが特徴と言えるでしょう。ただ、他のメーカーと比べるとあまり高いとは言えません。それは念頭に置いておきましょう。

ボーナス替わりの報酬金はいくら？

日産の期間工では報奨金や報酬金という名前でのものは規定にはありません。追浜工場で6ヶ月勤続ごとに勤続ボーナスとして5万円が支給されることにはなっていますが、他の工場ではそういったものはありません。

日産の期間工の年収とは？

期間工を選ぶ際に重要になる年収ですが、日産の年収はその合計の要素が他のメーカーと少し違う部分があります。残業手当などを含めた月収と契約更改のたびにもらえる満了慰労金がメインとなる他メーカーと違って、残業手当などを含めた月収と2か月ごとにもらえる皆勤手当などが中心となる日産では違いが出てくるのです。日産はどちらかというと毎月の収入の差が少なく、平均して高額の収入があるようになるのです。残業が多い工場で勤務するとだいたい年収が400万円～450万円程度になり、手取りも350万円～400万円程度になります。色々なメーカーの中でもまずまず上位に入るほうだと言えます。

日産の期間工の寮は何処にある？最大で3年の生活が可能！

期間工を色々なメーカーの中から選ぶ際のもう一つの重要なポイントになるのが「寮」です。長期の契約になると最大3年そこで生活することになりますので、この寮の部屋やその付近の生活環境というのは非常に重要になってきます。労働者によっては仕事内容に不満はなくても寮での生活が耐えられなくて途中で辞めてしまう人もいるのが実際なのです。

しかし日産の寮は期間工の寮としては非常に評判が良い方です。メーカーによっては寮費や水道光熱費などが取られる場合がありますが、日産の寮は基本的に寮費、水道光熱費が無料です。さらに重要なのは「一人部屋」だということです。これもメーカーによっては2ＤＫなどの間取りの部屋に相部屋で入れられることがあります。その場合は相部屋の人との相性が悪いとかなり苦痛な生活を強いられることになります。ところが日産の寮は一人部屋なのでそういった心配がいりません。しかもどの寮にも「ＴＶ」「冷蔵庫」「冷暖房」「バス・トイレ別」であることに加えて、「横浜工場」と「追浜工場」の寮はなんと新築マンションです。

「TV、冷蔵庫、エアコン、布団、バス・トイレ別、温水洗浄便座、浴室乾燥機、自動お湯はり機能 、シャワー付洗面台、エントランスオートロック、宅配ボックス、エレベータ、TVインターホン 、IHコンロ、室内洗濯置、シューズボックス、クローゼット」が完備しているという期間工の寮としてはトップクラスの部屋が用意されます。この部屋だけでも価値があると言えます。

ただ唯一の弱点が寮によっては工場から非常に距離がある、ということです。横浜エリアでは「大口寮」「戸塚寮」は比較的工場の近くにありますが、「追浜西ドミトリー」「追浜東ドミトリー」は横浜工場からかなり距離がありますのでそれが苦痛になってしまうかもしれません。

栃木工場の場合は工場の近くに上三川寮、白鷺寮、殿山寮がまとめて建っていますので通勤もかなり楽です。

光熱費はいくらかかる？なんと無料で使用可能！

基本的に水道光熱費は無料となっています。

日産の期間工の仕事内容は？女性でも働ける？

実際にどういった勤務をするのかについては工場によってかなり差があります。

「横浜工場」

職種：自動車製造に関する各種作業 及び 自動車製造設備のメンテナンス作業

仕事内容：自動車エンジンの組立作業 ・エンジン部品の組立作業

「栃木工場」

職種：自動車製造に関する各種作業 及び 自動車製造設備のメンテナンス作業

仕事内容：電動ドライバーや工具を使用しての組立、機械を使用しての、内装や足回りの組立や加工

「追浜工場」

職種：自動車製造に関する各種作業 及び 自動車製造設備のメンテナンス作業

仕事内容：自動車製造設備のメンテナンス作業

「座間工場」

職種：電気自動車部品組立に関する各種作業

仕事内容：電気自動車部品組立・検査作業

「いわき工場」

職種：電動ドライバーや工具を使用しての組立

仕事内容：機械を使用しての組立や加工、資材の供給、製品移動、検査作業

となっています。「自動車本体の組立」のようなかなり体力的にきついものが少なく、どちらかと言えば部品の組立やメンテナンスが中心となっているためです。そのため女性でも勤務することは十分に可能です。

・勤務形態。かなり良質な勤務環境

これも勤務工場によって変わってきます。

となっています。働く時間にこだわりがある場合などは勤務形態から考えてみるのも良いでしょう。

日産の勤務地は働きやすくて通いやすいのがメリット

日産は生産拠点が九州にもありますが、そちらは日産自動車九州が管轄しているために期間工の募集などもそちらで独立して行われています。もし九州地区での勤務を希望するのであれば、そちらの募集要項を調べてみましょう。

日産車体九州期間工はきつい…寮はキレイで給料と年収がいいのが特徴
 

日産の期間工は他の期間工に比べるときつい？面接は厳しい？落ちやすい？

どの期間工でもそうですが、最初は立ち仕事での体力仕事ですので慣れるまではきついようです。しかし数週間～1か月程度でほとんどの人が慣れるためにその時期を越えれば契約満了までいけるという人が多いようです。実際部品の組立が多い日産の期間工は平均的にはそれほどきつくはないというのが評判です。

面接に関しては一般的な期間工の面接と言えます。簡単な体力測定や色感の検査、長所や短所を聞かれて終了します。服装は自由となっていますが、スーツで行くのが無難です。変に飾った言葉で支離滅裂なことを言うよりも「目標金額を稼ぎたい」というようにはっきりと意思表示をした方が合格しやすいようです。体力検査で落ちたり、よほど面接で失敗しない限りは特別落ちやすいということはありません。

日産車体九州期間工はきつい…寮はキレイで給料と年収がいいのが特徴

日産自動車の期間工は自動車メーカーの期間工でも有名ですが、九州地区は別会社の管轄となっています。

九州には「日産九州自動車」と「日産車体九州」という二つがあります。

寮など一部かぶる部分もありますが、基本的には別の組織になります。

ここでは「日産車体九州」の方を中心に紹介していきたいと思います。

なんと入社祝い金63万円！日産車体九州公式サイトは以下からどうぞ。

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・日産九州の期間工の仕事はきつい？仕事内容を確認

まずどういった仕事を行うかということですが、日産九州自動車と日産車体九州では行っていることが少し違います。

日産九州自動車は自動車の製造の他、販売や広報、地域戦略など手広く行っています。

日産車体九州は完全に自動車の製造だけを行っている会社です。

会社として見ると違うことを行っている二つですが、期間工として勤務するにあたっては仕事内容はほとんど変わりません。

要するに「自動車の製造」です。

製造過程は他のメーカーとほとんど同じです。

「プレス」の行程では鉄などの材料からメインとなる車体の他にドアやボンネットなどの部品を型にして作っていきます。

もちろん基本的には大型の機械が行いますので、人はその機械の操作や点検などを中心に行うことになります。

「溶接」では部品を取り付けていきます。

これも大型の部分は機械が行いますが、細かい部分や作業は人が行うことになります。

溶接の資格や技術があると配属される可能性が高くなります。

「塗装」

防カビ、防水処理を行った車体に塗装していきます。

ゴミやホコリが混じると大変なことになりますので、密閉された空間で行うことになります。

そのため塗装の臭いがきつく、それに耐えきれるかが重要になります。

また、服や体にもかなり強い臭いがつきます。

「組立」

それぞれの部品を組み立てていきます。

車体などの大きな部分は機械が行いますが、細かい部品は工具を使って人が行うことになります。

体力的にも厳しく、自動車期間工の中心となる仕事です。

「検査」

それぞれの部分に異常がないかを検査していきます。

経験と技術が必要になりますので、初心者の期間工が配属されることはまずありません。

これらを見ていくと一般的な自動車期間工の仕事と言えます。

ずば抜けてきついわけではありませんが、楽なわけでもありません。

・エンジン行程で仕事するとなれば意外とラク？

よく言われていることですが、「組立はきついが部品部署は楽」というものです。

車体の組立などは腕力や体力を使うことが多く、どこのメーカーでも一番きつい部署と言われています。

それに比べてエンジン製造やトランスミッション製造などの部品部門はそれほど大きなものを扱うこともなく組立と比べるとかなり楽と言われています。

そのためあまり体力に自信がない人や女性が部品製造の部署に配属されることが多いようです。

・3班3交代制は意外と大変？

自動車期間工で多い勤務体制は2交代制です。

「朝番」と「夜勤」を週ごとに変わっていくというもので、夜勤の時が「残業手当」「深夜手当」「深夜残業手当」などで稼ぎどころとなります。

慣れるまではしんどいかもしれませんが2パターンですので、比較的すぐに慣れていきます。

しかし日産車体九州は「3班3交代制」です。

これは「朝番」「中番」「夜勤」の3班に分かれ、順に交代していくというものです。

朝番は6:30～15:00、中番は14:30～23:00、夜勤は22:30～翌7:00、となっています。

勤務時間帯が3つあるために体の調子を整えにくく、なかなか慣れない人も多く居ます。

また、途切れることなく次の班が勤務しに来ていますので残業もあまりありません。

さらに稼ぐことができる夜勤も2交代制よりも少ないためにこれだけを見ると「稼ぎにくい」環境となっています。

この3交代制がどうしても無理ということで辞めてしまう人もいるので、自分に合っているかを事前に考えておきましょう。

ちなみに「日産九州自動車」の期間工は「2交代制」となっています。

・各種手当について

ただ、メリットもあります。

「交代勤務手当」というものがあり、1回の勤務につき「早番は400円」「中番は800円」「夜勤は1600円」が支給されます。

いわば常に何かしらの交代勤務手当がついている状態なのです。

その他にも「皆勤手当」「満了慰労金」「食事補助」「赴任手当」「休日出勤手当」などの手当がつきます。

「皆勤手当」は定められた勤務日を休むことなく出勤するともらえるもので、2ヶ月ごとに6万円が支給されます。

特に休まない人は毎月3万円がプラスされていると思えば良いでしょう

「食事補助」は毎月15000円が食費として支給されるものです。

食堂が270～330円ほどで利用できますので、食堂で食べることが多い人はこれだけでまかなえてしまうかもしれません。

「赴任手当」は寮に入っている人だけが対象となります。

寮に入るときに支給されるもので、当座の諸経費として使用できます。

さらに「入社祝い金」があります。

これは他の手当よりも派遣会社によっての差が大きいので注意が必要です。

「20万円」「28万円」「30万円」「43万円」「50万円」などかなりばらついています。

応募する前に必ずチェックしなければいけない項目と言えます。

「休日出勤手当」は勤務日でない日に出勤するともらえる手当です。

日産車体九州は月～金が勤務日で土日は休みとなっています。

しかし工程が遅れていたりすると土曜日の出勤などを依頼されることがあります。

これに応じて出勤するともらえます。

普通に勤務日に働いてもらう日給よりも割増しでもらえますので、稼ぎたい人はぜひガンガン入りましょう。

これらをすべて合わせていくと日産車体九州は決して稼げないところではないということがわかります。

・日産九州の期間工の給料は？

九州の日産で働く際に注意しなければいけないのは「日産車体九州」か「日産九州自動車」かということと、「派遣会社」です。

派遣会社によって「時給」や「入社祝い金」「満了慰労金」などに差があります。

つまりまったく同じ勤務をしていても派遣会社が違えば給料も変わってくるということになります。

日産車体九州の求人を多く出しているのは「期間工jp」と「日総工産」です。

これを見ると期間工jpが圧倒的に条件がよく見えますが、この他にも細かい手当や勤務し始めるまでに派遣会社がどれだけ親身にフォローしてくれるかなど気にしたい項目はいくつもあります。

応募する前にしっかりと条件や待遇を調べておきましょう。

・満了慰労金は？

契約期間を満了すると支給される「満了慰労金」は6ヶ月契約の場合、半年ごとに支給されますので「ボーナス」のような扱いを受けています。

ただしこれも派遣会社によって差があります。

月5万円というところであれば6ヶ月契約で30万円となります。

日総工産では最初の6ヶ月契約で20万円、それ以降は月に4万円となっています。

こういった満了慰労金は必ずもらえるというわけではなく、あまりにも欠勤や遅刻が多い場合は減額や支払わないということもあります。

・年収はいくらになる？

人によって手当の額も違いますし、休日出勤の数も違います。

また、派遣会社が違うと大きく年収も変わってきますし、時期的に忙しいか忙しくないかにもよっても変わります。

そこでここではあくまでも平均的な金額を紹介しておきます。

やはり期間工jpから日産車体九州に行くのがもっとも高くなっています。

色々な手当の金額の違いから日総工産から行くのと年収で50万円ほどの差がついています。

これはかなり大きな差と言えるでしょう。

・有給はあるの？

知らない人もいますが、期間工にも有給休暇は発生します。

ただしメーカーによって細かい部分で違うところもありますので確認が必要です。

マツダのように勤務するといきなり有給を使用できるようなところもありますが、そういったところは少数です。

だいたいのところは一般的な会社と同じく、「6ヶ月連続で勤務すると10日発生」という原則を守っています。

つまり6ヶ月契約の期間工の場合は最初の契約時には有給休暇は使用できないということになります。

契約更新をして6ヶ月以降に使用できるようになるのです。

日産車体九州もこの形式をとっています。

また、日産車体九州の口コミなどを見ていると、「思うように有給休暇がとれない」というものがいくつかあります。

有給休暇は労働者の権利ですのでもちろん使用して良いものなのですが、工場勤務でラインなどに入っているときに自由に休まれると稼働にも影響してしまうことがあります。

他にも休暇申請を出している人がいる場合や、時期的に多忙期に入っているときなどは許可してもらいにくい状況になるでしょう。

それでも無理やり休暇を取ったりすると周囲から冷たい目で見られるようになるかもしれません。

有給休暇を使用する際は突然使用するのではなく、上司に相談して前もって連絡を入れたうえで使用するのが無難と言えるでしょう。

・寮はキレイなの？

九州の日産で期間工として働いた場合、入る可能性がある寮は3つです。

「富久寮」

オートロックで、完全ワンルーム、外装も内装も綺麗で女性も入寮可という寮です。

大浴場にはサウナも付いていて、ここからマイカー通勤も可能という好条件の寮となっていますが、トイレや風呂は共同です。

部屋には冷蔵庫やテレビ、エアコンが付いています。

ここの口コミはほとんど同じ内容です。

「部屋は綺麗」「サウナが便利」「オートロックは安心」「食堂（特に夜）の食事がまずい」というものです。

部屋が綺麗でオートロックというのは嬉しい情報ですが、とにかく食事がまずいという書き込みが多いのは気になります。

自炊も不可能のため、食事を重視している人は外食するか買い出しに行く必要があります。

基本的には日産九州自動車の期間工の寮となっています。

「白石寮」

日産九州自動車、日産車体九州のどちらの期間工も利用するかなり大規模な寮となっています。

こちらは2LDKや3LDKの部屋を2人、3人で相部屋として使用するタイプになります。

部屋にシャワーも付いていますが、大浴場もあります。

食堂も利用できますし、自炊をすることも可能です。

何より工場が徒歩でいけるほど近いため通勤が楽という声が多く出ています。

ただし「相部屋」になりますので、どうしても相部屋が苦手だという人には厳しいかもしれません。

また、寮の近くにそれほどお店がないというのもマイナス材料です。

「若久寮」

ここは日産車体九州の期間工でマイカーを持ち込みしている人限定の寮となります。

外見は白石寮に似ていますが規模は小さめです。

完全個室タイプの洋室で、ベッドが設置されています。

テレビやエアコンも標準装備されていますので快適に生活できるでしょう。

ただしこの寮には食堂がありませんので、どうしても食堂を利用したい場合は白石寮の食堂を利用することになります。

しかしこの寮に入っている人はマイカーを持っていることが前提ですので、入寮者の多くは外食したり買い出ししたりして生活しているようです。

工場からは7～8kmほど距離がありますので徒歩では厳しいです。

マイカー通勤をするのが決まりとなっています。

一人部屋で綺麗な部屋ですので、マイカーを持っている人はこちらの寮を希望する人が圧倒的に多くなっています。

・光熱費と食費は無料？

どの寮も「寮費、水道光熱費」が無料となっています。

寮の食堂で食事をする場合は食費がかかります。

朝と夜でも値段は違いますし、寮によっても変わりますのでこれも確認しておきましょう。。

また、入る寮によっては「住民税」を支払わなければいけないところもあります。

たいていは1回の契約期間で3万円ほどとなっていますので注意しておきましょう。

・女性も働ける？

日産車体九州では女性も勤務しています。

部品の供給などの作業に就くことが多く、比較的軽めの仕事の部署に配属されます。

また、寮も富久寮は女性の入寮が可能です。

寮が満員で入れないときはレオパレスなどを借り上げて住む場合もあります。

ただしこの場合は工場から遠い場所になることもありますので確認しておきましょう。

・面接ではどんな流れ？

期間工の採用面接で重視される部分はどのメーカーでも同じです。

「契約期間を満了できるか」「まじめに勤務するか」「遅刻や欠勤をしないか」「トラブルを起こさないか」「最低限の体力があるか」といったことです。

逆に不採用になるのは

「刺青がある」「借金がある」「勤務に支障があるような持病がある」「明らかに体力不足」

「周囲とコミュニケーションが取れなさそう」「勤務態度に不安がある」という場合です。

日産車体九州では特別な項目は採用面接では行われません。

嘘をつくことなく、正直にハキハキと対応していれば大丈夫です。

また、服装はスーツで行くのがとりあえずは無難です。

・正社員雇用には積極的？

メーカーによって期間工から正社員の登用を行うかどうかは非常に分かれています。

積極的に採用しているメーカーは100名以上採用することもありますし、消極的なメーカーの場合はほとんどゼロということもあります。

そこで日産車体九州ですが、こちらは「まずまず積極的」であると言えます。

2017年度も期間工から正社員に50名以上を登用しているという実績があり、かなり多い人数だと言えます。

期間工としてまじめに勤務し、遅刻や欠勤もなく、周囲の人とうまくコミュニケーションをとって仕事をしているということが正社員の登用への近道であると言えます。

・どの派遣会社で募集してる？

期間工の募集というのは常に出ているわけではありません。

時期的なものもありますし、扱っている派遣会社によっても変わってきます。

各種手当や時給、満了慰労金なども会社によって違ってきますので、応募する際には必ずいくつかの派遣会社の募集要項を見たうえで応募するようにしましょう。

給料のところでも述べましたが、年収のことを考えると「期間工.jp」がかなり有利な条件となっています。

特にこだわりがないのであればこちらを選ぶのが良いでしょう。

また、大阪に本社がある「フジアルテ」や四国、九州を中心に人材派遣を行っている「MRT」という会社でも募集がかかっていることがあります。

ただしこれらの場合は「派遣社員」として勤務することになりますので給料などの待遇は大きく変わってきます。

所属も派遣元の「フジアルテ」などの雇用となりますので、必ず条件や待遇を確認した上で応募するようにしましょう。

・他の期間工との比較

期間工でメーカーを選ぶ際の基準は人によって違います。

「給料」「寮や生活環境」「仕事内容」「勤務場所、地域」などがメインになってくるでしょうか。

それらを総合して日産車体九州を他の期間工と比べてみます。

給料はトヨタやデンソーと比べると劣りますがホンダよりは上です。

平均的といったところでしょうか。

仕事内容は車体の組立が中心となりますので厳しめと言えます。

寮に関しては工場から遠い寮ばかりのトヨタや相部屋で古い、汚い寮のデンソーと比べるとかなりマシだと言えます。

ただし最上級と言えるほどでもありません。

これも平均的でしょうか。

地域的には九州ですので、完全に好みです。

好きか嫌いかはその人次第でしょう。

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