マツダ期間工の評判と給料とは？面接の選考会に落ちたらこうしよう

メーカーや工場によって仕事内容や待遇が大きく変わるのが期間工の仕事です。

選ぶ勤務先によって収入や契約期間中の生活環境はかなり違ったものになってくるでしょう。

そこでここでは「マツダ」の期間工について紹介していきたいと思います。

なんと説明会に参加したら10万円のマツダの期間工公式サイトは以下からどうぞ。

・マツダの期間工ってどんな感じ

自動車の組み立てから加工や塗装などの勤務になるマツダです。

勤務場所は以下のどちらかになります。

勤務時間は、

広島工場：昼勤8：15～17：00　夜勤20：15～5：39

防府工場：昼勤8：25～17：10　夜勤20：25～5：49

という２交代制をとっています。

「加工工程」では、鋳造、機械工作、熱処理、プレスなどを行います。

大型の部品を扱う際には機械が使用されます。

機械の作業や、細かいチェック、手作業で行う部分を人が行うことになります。

「組立工程」では、エンジンの組立、車体の組立などを行います。

もちろん車体などは機会を使って組み立てるのですが、部品などは大型の工具を使って手作業で行うことも多いためにかなりの腕力や体力をつかいます。

最初慣れるまではかなり筋肉痛に襲われることもあるでしょう。

「塗装工程」では、専用の機械を使って塗装を行います。

マニュアルに従って行いますのでそれほど技術がなくてもできます。

ただし塗装の際に臭いがつくことが多く、なかなかとれないというデメリットがあります。

・マツダの期間工の給料は？時給と日給両方ある

期間工の給料は時給であったり、日給であったりします。

マツダでは日給制を採用しています。

これを見てわかることは「最初の日給が8000円」ということです。

色々とメーカーがありますが、車体の組立のような重労働がある期間工において日給8000円はかなり安いと言わざるを得ません。

これを嫌がってマツダを敬遠する人も多くいるほどです。

しかし、最初の契約を満了して契約を継続すればいきなり日給は9100円まで上がります。

日給が1100円も上がるのもかなり珍しいことです。

３年目には10000円を超えてきますのでこの辺りになると急激に収入も増えているでしょう。

これだけを見ると最初の契約時ではまったく稼げないような印象がありますが、実際には決して少なくはないようになります。

これは「契約更新手当5万円」「皆勤手当2万円」「特別手当3万円」「満了慰労金」「入社祝い金」などが加算されていくからです。

そして「割増賃金」があります。

マツダの割増は他メーカーよりも率が高くなっています。

時間外手当「30％増し」、休日出勤手当「10％増し」「深夜手当50.5％増し」「特定時間割増28％増し」となっています。

特に深夜は1.5倍ほどの賃金になるためにここで大きく稼ぐことができます。

そのため月収にしてみると決して少なくない金額になることが多くなっています。

・入社祝い金はいくら？78万円も稼げる？

マツダの特徴として非常に大きいものに「入社祝い金」があります。

これは派遣した会社によって変わってくるものですが、よく見かける募集要項に「最初の月に78万円稼げる」と書かれていることがあります。

もちろんこれは様々な要因やタイミングが合えば可能になるもので、普通にはなかなか達成はできません。

この大金の大部分が「入社祝い金」なのです。

派遣会社などを通して応募して採用されると多くの入社祝い金をもらうことができます。

もしマツダの直接雇用となるとマツダからの支給分「15万円」しかもらえません。

これに派遣会社からの祝い金「30万円」を足して総額「45万円」がもらえるのです。

ちなみにこれは一括でもらえるものではなく、在籍１か月が確認され、しかもその一か月間に欠勤や遅刻などがなかった場合に限ります。

この入社祝い金に食事補助や皆勤手当などをすべて合わせて、しかも勤務日や支給日のタイミングが合えば「78万円」が可能になるということです。

この額は他のメーカーと比べてもかなり高いと言えるでしょう。

最初の契約時に日給が安い分をカバーできるとも言えます。

・マツダの期間工には満了金がある？額は消して安くない？

これを見るとしっかりと満了慰労金が支払われていますが、額は決して多くも少なくもありません。

これはメーカーによってもかなり差がつくところで、ほとんど０円というところもありますし、30～40万ずつ支給されるところもあります。

マツダは入社祝い金が多く、契約更新ごとに日給が大きくアップしていくためにこの金額に収まっているのでしょう。

・ボーナスはある？手当は夏季、冬季である！

期間工では一般的には満了慰労金がボーナスのような感覚でとらえられています。

時期も半年ごとということもあり、まとまった金額であることも関係しているでしょう。

そのため特別にボーナスというものを設定しないメーカーがほとんどなのですが、マツダでは「特別手当」という名称で「夏季手当」「冬季手当」がそれぞれ3万円ずつ支給されます。

それほど大きな金額ではありませんが、支給されるということが重要という考え方もあります。

・結局マツダの手取りはいくら？

では実際に手取りはどれくらいになるのでしょうか？

最初の２ヶ月は入社祝い金が含まれてくるために何もない月よりも15～25万ほどは多くなり、支給額も40～50万円ほどに達します。

そのため手取りも40万円前後になるでしょう。

何もない月は残業手当や皆勤手当、食事補助などを合わせて手取りは25～30万円ほど。

盆や年末年始、ＧＷなどの長期休暇がある月は少し減って20万円前後になることが多いようです。

・マツダの有給は？10日もらえる？

知らない人も多いことですが、期間工にも有給休暇は発生します。

「連続して6ヶ月勤務すると10日発生」というのが基本ですので、6ヶ月契約の期間工は最初の契約時には発生しないというのが一般的です。

契約更新をしたときに10日間発生するところがほとんどと言えます。

しかしマツダは違います。

勤務して最初の2週間ほどは使用期間となります。

この間は時給1000円ということになります。

そしてこの使用期間が終了するといきなり有給休暇が発生するのです。

このタイミングでの発生はかなり早いと言えます。

他のメーカーを見てもほとんど存在しません。

ただし使い方には注意が必要です。

ラインなどに入っている場合、自分がいきなり有給を使用すると上司や他の人に迷惑がかかることがあります。

特に勤務して間もなく発生している有給ですので、信頼関係もできていないうちから自分勝手に有給を使用するとかなり立場は悪くなります。

必ず前もって上司に相談し、計画的に使用するようにしましょう。

・マツダの期間工の年収はいくらなの？

平均的に残業などがある月の月収は30万円ほど、それに入社祝い金、特別手当、食事補助、皆勤手当などを合わせていくとだいたい年収は400～450万円ほどになる計算になります。

期間工の収入としてはまずまず優秀な部類に入ります。

また、マツダは寮関連で色々なメリットがありますので、それらを合わせて考えると多くのお金を残すことができると言えるでしょう。

・面接の選考会に落ちた？どうすればいい？

期間工の採用は全員が合格するわけではありません。

もちろん不合格者も出ます。

ではなぜ不合格になるのかですが、基本的に期間工の採用面接はどのメーカーも同じような点を重視しています。

正社員をいきなり採用するわけではなく期間工としての採用ですので、求める人物像は「決められた契約期間を勤め上げてくれる人」「まじめに仕事に取り組んでくれる人」「上司や同僚とトラブルを起こさない人」「最低限の体力がある人」ということになります。

もし不合格になったということはこれらのうちのどれかにひっかかったのかもしれません。

さらにマツダの期間工の採用試験では筆記テストがあります。

といっても難しい問題ではなく、小学生レベルの計算問題などです。

それに実技テストがあります。

こちらはバランス感覚や手先の器用さなどが見られます。

落ち着いて取り組めばどれも難しいものではありません。

最後に面接です。

ここでは「人柄」「社交性」「まじめさ」「借金の有無」などが聞かれます。

とにかくまじめにトラブルを起こさず、契約期間を働くことが最優先されるので意識しておきましょう。

・面接にいく時の服装はどうするべきだった？

期間工の面接では「服装は自由」と書かれていることがありますが、「スーツ」で行くのが無難です。

実際に面接会場ではほとんどの人がスーツで来ています。

かりにも採用面接ですので常識的な服装で行くようにしましょう。

・面接会場は何処になる事が多い？

勤務先は広島県や山口県になりますが、必ずそこでしか採用面接が行われていないというわけではありません。

東京や大阪などの大都市では定期的に採用面接が行われています。

また、派遣会社を通して採用される場合は派遣会社が段取りをしてくれることがありますので任せてしまっても良いでしょう。

・正社員雇用はあり得る？

マツダの正社員登用は他のメーカーと比べてもそれほど差はありません。

期間工として「欠勤、遅刻がない」「まじめ」「社交的」であったりすると社員から誘われることがあります。

その後、正社員登用試験を受けて合格すると正社員になります。

正社員になるとラインに入って労働するというよりも期間工たちを指示する仕事に就くことになります。

そのため周囲の人間とコミュニケーションがとれることが優先されます。

・マツダの期間工の寮は何処にある？

広島工場

とにかく特徴としては「工場に近い」ということです。トヨタなどでは寮から工場までバスで30分以上かかるということがありますが、大原寮から工場までは徒歩5分圏内です。この近さが何よりもメリットと言えます。

また、かなり広めの部屋を一人で使えるというのも長所です。ちかくには飲食店やコンビニもあるために生活環境としては申し分ありません。

防府工場

こちらもとにかく工場まで近くに寮があります。

西浦寮からは徒歩で5分ほどですし、他の二つもバスで10分もかかりません。

また広島工場の寮と違って、「車の持ち込みＯＫ」ですので生活に不便はないでしょう。

ただし広島と比べるとかなり田舎の感じはあります。

・光熱費は無料？

寮費、光熱費ともに無料です。

また寮には食堂がついていますので、食べ損ねた時でも安心です。

・寮が話題のレオパレスなの？

「寮がレオパレス」というのは既存の寮が定員がいっぱいになって入れなくなったときの処置です。

工場の近くの場所が見つからなかった場合はかなり離れたレオパレスが用意されることもあります。

部屋は綺麗ですが、工場まで１時間近くかかることもありますので勤務する前にチェックしておきましょう。

・女性でも働く事が出来る？

どちらの工場にも女子寮があることから考えてもかなり女性が多い職場だと言えます。

他のメーカーと比べても女性の率は高いと言えます。

年齢は20代が多く、30代の方もいます。

・6カ月しか働かなくていいと感じるような求人内容

「マツダは入社祝い金狙い」という人がいるのは事実ですが、契約更新をしていくと日給が格段に上がっていくためにそれほど条件は悪くはありません。

また、寮費が無料で食堂もついているということでお金も貯まりやすいという現実もあります。

そう考えれば決して6ヶ月のみの期間工ではないと言えるでしょう。

・組合員になる事のメリットは？

6ヶ月が過ぎて契約更新をすると「組合員」になります。

メリットとしては特別手当が3万円から7万円に上がります。

また割引券などがもらえることがあります。

デメリットとしては毎月組合費が800円引かれます。

どう考えてもメリットの方が大きいので特に問題はないでしょう。

・仕事内容はきつい？プレスと車体工程は大変？

自動車関連の期間工でもっともきついとされる「車体組み立て」の部署に配属されると「きつい」と感じるかもしれません。

もちろんある程度は慣れてきますが、体力は必要になるでしょう。

プレス工程では大型の機械がほとんど行ってくれますので、その操作を間違わないかどうかだけが注意です。

やはり大変なのは車体工程でしょう。

・塗装工程は臭いがきつい

体力的にはそれほどでもありませんが、塗装工程は何よりも臭いが強いために苦手な人にはかなり辛いかもしれません。

どうしても気分が悪くなったり無理だと感じる場合は配置転換を希望しましょう。

・検査と組み立ては女性でも働ける？

部品の組立などは女性でも普通に働いています。

車体の組立で大型の工具を使って勤務する場所は圧倒的に男性が多くなっています。

検査はどこにも異常がないかどうかを調べる重要な工程で、初心者の期間工が配属されることはほとんどありません。

腕力や体力はいりませんが、経験が必要になるために女性でも長い経験があれば抜擢されることはあります。

マツダの期間工はこちら

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