事故車と聞いただけで顔をしかめるユーザーもいるでしょう。デメリットしかないように思われる事故車の購入にもメリットがあるのか、もし購入するならどんなことを覚悟し、注意をしなければいけないのか、今回は説明していきます。

事故

事故車って何?

まずはそもそも事故車とは何かについてですが、大きく2つに分類することができます。

・金融事故車

あまりメジャーではないので軽い紹介にとどめますが、ローン支払い途中にそれが不可能になったり、借金などの方にとられた車両が世の中に中古車として出回ることがあります。

「質流れ車」とか「金融車」などとも呼ばれ、一般的に所有権などの問題で名義変更が出来なかったり、盗難などの犯罪や駐車違反などの罰金が未払いで車検を通せないなど大きなリスクが付きまとうので、素人が手を出すのは大変危険です。

普通の中古車店などで販売されることはまずありませんが、ヤフオクなどのネットオークションや個人売買ではそれらを見かけることもまれにあるので十分書類関係などを確認するようにしてください。

・物理的事故車

こちらが一般ユーザーが気にするいわゆる事故車で、これも修復歴の明記が義務つけられている車体フレームまで至る事故車と、その明記がされてなくても販売できる軽度の事故車に分かれます。

軽く後ろから当てられた、自宅の駐車場の壁に擦ったなどといった、板金塗装をプロがすればまず一見してそれと分からない事故車ははっきりいうと星の数ほどあり、中古車はどれも程度は違えどキズやへこみはあるのが当たり前で、事故車と呼ぶのもどうかと思われます。

メリットやデメリットが発生するのは、前者の修復歴の明記がされている事故車で、この後はそれについて述べて参ります。

事故車購入するメリット

まず一番大きいメリットはその価格の安さでしょう。
明記義務の出てくる事故車はそのフレームへのダメージが、現状では問題なくてもそのご乗っているうちに走行に不具合を発生させる、「後遺症」を抱えている可能性を否定できません。
そのため買取価格、オーク謝恩落札価格ともに同年式同程度の車体より格段に安くなり、それはそのまま店頭での販売価格のリーズナブルさに繋がります。

ただ、この後遺症も「運が良ければ」乗っている間ぜんぜん出てこないこともあり、特に腕のいい板金工とメカニックが整備修復したものならば、その可能性も高い。
ねらい目は、認証ではなく指定工場を完備した中古車店で、公然と事故歴を明記しているところで売られている車体で、こういった設備も充実した店で自社車検を行っているところは修復をしっかりとしている場合が多く思わぬ掘り出し物と出会えることもあります。

また値段が安いため、本来は手の届かない憧れの高級車や、事故車の比較的に多い高性能なスポーツカーに乗るチャンスが出ることも、メリットといえばメリットです。

事故車を購入するデメリット

一方やはりデメリットがあるのが事故車購入で、前述した後遺症はもちろんですが、いざ手放すときにロクな買取査定が受けられないのも大きなデメリットです。
ただし、修復歴のわかる事故車はまだ覚悟ができるし、それに見合うだけ購入金額も安いのでまだまし。

問題は修復歴を示さなくても知らん顔で売ることができる、軽度もしくは中度の事故車です。
人間でもビルの数回から落ちても無傷な方もいますし、階段で転んだだけでも歩行などに後遺症が出るときなどがあるように、精密機器が満載の自動車も「事故の程度=後遺症の少なさ」につながるとは限りません。

特に、細かい配線がなされている電気系統やコンピューター、細くか弱いパイプ機構が車体前部に集中しているエアコンのクーラーなどについては、フレームに及ばない事故でも大きなダメージを受けている可能性があります。

・修復歴のない事故車を見極めるコツ

キレイに修復されている場合、素人にその事故歴を見極めるのは困難なのですが、一点見極めるコツがあるので最後に伝授。

塗装の不釣り合いや板金の跡を見極めようとしてもまず無理なので、その時は車のあらゆる「隙間」をチェックしてみてください。
車体には、

ドアとドアの間
ボンネットとフェンダーの隙間
ヘッドライトとバンパーとの間
テールランプとトランクとの境目

などといったたくさんの隙間があり、普通修復歴まで至らない事故の場合その修復は前か後ろ、もしくは右側か左側「片方だけ」がほとんどのはず。
ですのでその隙間が左右で違う様なことがあった場合、それは修復した証拠の可能性が高くなります。

そしてそれが、エアコンや電気系統のある前部にあった場合は、より念入りにエアコンの機器や電気系統の不具合がないかなどを確認するようにしましょう。
軽微な事故でも影響の出やすいのは、軽自動車やボンネットも短いワンボックスなので、それらを購入するときは特に注意するようにしましょう。


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