日産が販売した軽自動車として第一号であった「モコ」。スズキが製造し、MRワゴンのOEM車であった「モコ」は2002年から3代のモデルチェンジを経て、2016年に生産終了になりました。

車名の由来通り、愛らしい丸みを帯びたデザインは、発売当初から女性に人気がありました。

今もまだそのデザインと、広い室内で人気のある「モコ」。この査定が見ていきましょう。

2015年式(3代目)の査定額

グレード 型式 駆動 排気量 新車価格(税別) 下取り価格
ドルチェG DBA-MG33S 2WD 660CC 137.2万円 53.0?63.0万円
ドルチェX DBA-MG33S 2WD 660CC 128.6万円 49.0?59.0万円
S DBA-MG33S 2WD 660CC 110.5万円 42.5?52.5万円
X DBA-MG33S 2WD 660CC 120.0万円 46.5?56.5万円

2011年式(3代目)の査定額はこちらです

グレード 型式 駆動 排気量 新車価格(税別) 下取り価格
G DBA-MG33S 2WD 660CC 127.7万円 28.5?38.5万円
S DBA-MG33S 2WD 660CC 102.8万円 21.0?31.0万円
X DBA-MG33S 2WD 660CC 110.8万円 25.5?35.5万円

2011年式(2代目)の平均査定額

グレード 型式 駆動 排気量 新車価格(税別) 下取り価格
E DBA-MG22S 2WD 660CC 108.3万円 15.0?25.0万円
G CBA-MG22S 2WD 660CC 118.8万円 16.5?26.5万円
S DBA-MG22S 2WD 660CC 100.8万円 11.0?21.0万円

2006年式(2代目)の新車価格と査定額

グレード 型式 駆動 排気量 新車価格(税別) 下取り価格
E DBA-MG22S 2WD 660CC 108.3万円 データなし
G CBA-MG22S 2WD 660CC 118.8万円 データなし
S DBA-MG22S 2WD 660CC 100.8万円 データなし

 

2代目発売年度、モデルチェンジ、昨年のデータをまとめてみました。

正直、なかなか厳しい数字がならんでおります。

1年型落ちで、新車価格の半値以下、10年型落ちですと、値段が付かないような状態になっています。

実際、日産のホームページで値段が付いたのが2009年式まで。

2009年式以前の型であると厳しいことがわかりました。

2015年式で平均53万円ほど、2011年式(3代目)で平均30万円、2代目で19万円ほどになっています。

モコを売ってみた車の下取り査定の体験談

 

ライターA 20代 女性 モコ「E ショコラティエ」 2011年式 マルーンブラウン

 

筆者が最初に購入した思い出がたくさんつまった車でした。

社会人になる前に免許を取得したのですが、車の必要性が感じられなく、しばらくは所有しないまま、たまに父の車を運転していました。

ただ、このたび転勤が決まり、配属された施設は最寄りの駅から何と徒歩30分のところに決まったのです。さすがに今回は、上司からも「車通勤を考えて欲しい」と言われてしまいました。

仕方なしに探しだした車ですが、これが意外と楽しくて、色々と見ていた瞬間、可愛らしくて一目惚れした車がありました。

それが、「モコ」でした。

日産に父もついてきてもらって話を進めるたびに余計に欲しくなって、決めてしまいました。

練習のために、父や彼氏をまきこんで、色々なところをドライブした思い出は忘れないと思います。

しかしこの度、2度目の車検を迎えることになり、また筆者自身も気に入った新しい車があったので買い替えを考えていました。

「高く買い取ってくれるのなら買いかえようかな」と言う軽い気持ちで、インターネットで検索。

日産のホームページを見ました。

そこで型式を選ぶと「16.0?26.0万円」

正直「こんなに安いの?」と思ってしまいました。

信じられない筆者は、トヨタのホームページでも調べてみることにしました。

出た数字は「28万円」

ショックで言葉が出ませんでした。

「まだ5年も乗っていないし、通勤で使っていたとは言っても4万kmも走っていないのに」

納得できない筆者は、次に購入を考えている車を取り扱っているディーラーに行きました。

新車の見積もりを出してもらうついでに、「モコ」の査定もお願いしました。

結果「モコ」は「20万円」と言われてしまいました。

「これでは、次の車の頭金にもならないな」と思った時、インターネットで「買取一括査定」と言う言葉があったことを思い出しました。

「車買取」と検索したら、すぐに出てきました。

そこに「買取価格を調べる」とあったので、調べてみたらディーラーよりも高い値段が。

もうディーラーだったらどこに出しても安い値段かな。と思い始めていた筆者は、ここで査定をお願いすることに、項目に沿って入力をしていきました。

登録完了後、すぐに買取業者さんから電話が入りました。

最初に電話をくれた方は女性の方で、話がしやすかったことを覚えています。

車のことを簡単に聞かれ、値段を出すには営業マンに実車を見させて欲しいと言われました。

筆者はディーラーよりも安い値段になるのなら、意味がないと思ったので失礼を承知で聞いてみました。

「ディーラーで20万円と言われたのですが、それ以上の金額で買い取ってもらえるのでしょうか。」と。

今となっては失礼なことを聞いたかもしれません。

しかし相手の方は「実車を見ないことには断言できませんが、ご入力いただいた内容であれば20万円より高くなる可能性はありますよ」と。

お願いすることにしました。

他の業者さんからも電話があり、次の日曜日に来てもらうことになりました。

今回は4社に来てもらいました。

営業マンは全て男性の方でしたが、物腰低く、全く不愉快な気持ちはおきませんでした。

査定にはだいたい30分ほどでした。

「この車なら20万以上の値段は付けられますよ」と言ってくれたことは嬉しかったです。

1時間ぐらいして、全ての業者さんから値段を伝えられました。

みなさん、最大限の評価をしてくださったので誠に申し訳なかったのですが、一番高い値段を出してくれた業者さんで決めることにしました。

何とその値段は「32万円」でした。

「買取ならもう少し高くできるのですがね」と言われたのですが、それは仕方ありませんね。

ただ、筆者からすると12万円も高くなったことに喜びを感じてしまいました。

カーナビのランクを上げたり、特別色にしてもお釣りがきそうですからね。

ディーラーで出た金額に凹みましたが、諦めず、「買取一括査定」をお願いして良かったと思います。

また何年後かに車の売却する時があれば、最初からここにお願いしようと思います。


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