レクサスを売りたい、しかしどこに売るべきかお悩みではありませんか。
今回はレクサスの買取相場をご紹介します。
目次で車の事をチェック
レクサスの特徴とは？
レクサスはトヨタが展開する高級ブランドです。
すべての車種が統一されたフロントグリルを採用し、街で見かけると一目でレクサスとわかるのも特徴ですね。
居住空間の快適性や静寂性、オーディオの音質、塗装の美しさ、安全性を兼ね備えた国産車は早々ありません。
レクサスは完全受注生産かつ本体値引きがないため価格はお高いものの、レクサスオーナーだけが受けられる特典が非常に多いもの特徴の一つです。
レクサスオーナーは店舗で洗車や車の預かりサービス、ラウンジを無料で利用できるだけではなく、オーナーズデスクなどのサービスがいつでも利用できます。
レクサスの人気車種３選！買取相場を徹底調査してみた
レクサスの中でも特に人気の高いＬＳ、ＩＳ、ＧＳの買取相場を調査しました。
人気車種は価格の値崩れがなく、常に高価買取されています。
また、走行距離が一定以上でも１００万円以上の値がついていることが確認できました。
LS460バージョンの場合
| 年式 | カラー | グレード | 走行距離 | 査定額 |
| 2013 | ブラック | LS460 バージョンC Iパッケージ | 2〜3万km | 5,221,000 |
| 2012 | ブラック | LS460 バージョンC Iパッケージ | 3〜4万km | 3,632,000 |
| 2008 | ブラック | LS460 バージョンU Iパッケージ | 5〜6万km | 1,786,000 |
| 2008 | ホワイトパール | LS460 (ベースグレード) | 5〜6万km | 2,218,000 |
| 2007 | ホワイトパール | LS460 バージョンS Iパッケージ | 13〜14万km | 1,230,000 |
| 2007 | ブラック | LS460 バージョンC | 11〜12万km | 866,000 |
| 2006 | ホワイトパール | LS460 バージョンS | 1〜2万km | 2,172,000 |
| 平均査定額 | 2,446,429 |
LS600hL エグゼクティブパッケージの場合
| 年式 | カラー | グレード | 走行距離 | 査定額 |
| 2014 | ブラック | LS600hL エグゼクティブパッケージ | 3〜4万km | 7,486,000 |
| 2013 | ブラック | LS600hL エグゼクティブパッケージ | 7〜8万km | 5,382,000 |
| 2012 | ブラック | LS600hL エグゼクティブパッケージ | 5〜6万km | 6,610,000 |
| 2010 | ブラック | LS600hL バージョンUZ | 9〜10万km | 3,205,000 |
| 2010 | シルバー | LS600hL バージョンUZ | 6〜7万km | 3,518,000 |
| 2009 | ブラック | LS600hL バージョンUZ | 3〜4万km | 4,037,000 |
| 2007 | グレー | LS600hL リアセパレートシートパッケージ | 18〜19万km | 1,495,000 |
| 平均査定額 | 4,533,286 |
ＩＳ３００ｈの買取相場
| 年式 | カラー | グレード | 走行距離 | 査定額 |
| 2014 | ブラック | IS300h (ベースグレード) | 2〜3万km | 2,789,000 |
| 2013 | ホワイトパール | IS300h バージョンL | 2〜3万km | 3,533,000 |
| 2013 | ブラック | IS300h (ベースグレード) | 4〜5万km | 2,589,000 |
| 2013 | ブラック | IS300h (ベースグレード) | 2〜3万km | 2,935,000 |
| 2013 | ホワイトパール | IS300h バージョンL | 3〜4万km | 4,169,000 |
| 2013 | ブルー | IS300h バージョンL | 2〜3万km | 2,698,000 |
| 平均査定額 | 3,118,833 |
ＧＳ３５０の買取相場
| 年式 | カラー | グレード | 走行距離 | 査定額 |
| 2012 | ブラック | GS350 Fスポーツ | 8〜9万km | 2,237,000 |
| 2012 | ホワイトパール | GS350 Iパッケージ | 5〜6万km | 2,438,000 |
| 2008 | ブラック | GS350 バージョンI | 7〜8万km | 836,000 |
| 2008 | ブラック | GS350 バージョンI | 5〜6万km | 1,462,000 |
| 2007 | ホワイトパール | GS350 バージョンI | 3〜4万km | 1,448,000 |
| 2006 | ホワイトパール | GS350 (ベースグレード) | 10〜11万km | 647,000 |
| 平均査定額 | 1,511,333 |
レクサスのオープンカー・ＩＳコンバーチブルの買取相場は？
レクサスといえばセダンのイメージを持たれがちですが、レクサスのＩＳコンバーチブルは高級感のあるオープンカーとして人気を博しています。
そんなＩＳ２５０Ｃの買取相場を調査しました。
| 年式 | カラー | グレード | 走行距離 | 査定額 |
| 2014 | ホワイトパール | IS250C バージョンL | 1〜2万km | 3,450,000 |
| 2013 | レッド | IS250C Fスポーツ | 0〜1万km | 2,373,000 |
| 2013 | ブルー | IS250C バージョンL | 1〜2万km | 2,646,000 |
| 2012 | レッド | IS250C バージョンL | 3〜4万km | 2,590,000 |
| 2011 | ホワイトパール | IS250C バージョンL | 1〜2万km | 2,710,000 |
| 2006 | ホワイトパール | IS250C バージョンL | 2〜3万km | 2,520,000 |
| 平均査定額 | 2,714,833 |
まとめ
今回はレクサスの買取相場を調査しました。
レクサスは極端な値崩れがなく、常に高価買取が期待できます。
レクサスを手放そうと考えている方は、一般的な買取業者よりレクサス買取専門店がオススメです。
普段はなかなか見つけにくいレクサス専門店も、提携企業数が多くカーセンサーの一括査定ならすぐに見つかります。
高級車だからこそ、専門店でより高く買い取ってもらってくださいね。
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